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发布时间:2019-02-08 15:24:10 影响了:

     在省内一些城市的主干道上,经常会发现这样一个现象:交通十分繁忙,本来就不宽阔的道路上,一侧却被护栏团团围住,机器轰鸣,进行一些掘路施工,加剧了车辆的拥堵。到贵州工作半年多的杨先生,非常不理解为什么施工选择白天?
  
  “拍啥!我们都这样!”
  
  “道路隔离护栏喷漆翻新,为什么不选在深夜人少的时候,却选在白天进行?”本刊采访部近日连续接到读者的反映。有读者不满地说,施工甚至没有避开上下班和上放学的高峰人群。
  贵阳市一读者说,有一名学生放学回家在枣山路等2路公交车时,为避让对着自己喷射而来的白油漆,急从人行道躲进机动车道,差点被车撞到。白漆刺鼻难闻,路人需纷纷用手掩鼻。他疑惑的是,不知有关部门是否提醒过施工的工人要注意不要把漆喷向行人。
  3月初,南明河桥面上架设的封闭护栏再次翻新,本来狭窄的道路,被市政工作人员占了一小部分,造成道路拥堵。一位施工人员见记者拍照,有点不耐烦地说:“拍啥!我们以前都这样!”
  
  非正常拥堵,导致出行难
  
  家住贵阳市三桥的陈女士说起因为市政施工导致的出行难满脸无奈:“我在文昌北路的一家公司上班,常年搭乘68路公交车。一般情况下,30分钟就能到达。可现在若碰上施工,路上说堵就堵,50分钟也不一定赶得到。”她抱怨:“住得远,没办法,总不能天天打的上班吧?”为此,她常常因迟到被扣奖金。
  打的出行就快捷了吗?52岁的陈涛是位有着15年驾龄的老的哥,说起来也是牢骚满腹:贵阳堵车有一定的规律,哪个路段、什么时间堵车,我心里非常清楚。要是遇到市政施工,乘客说出的目的地要经过施工路段,我头皮都是麻的,不去吧属于拒载,去吧扎进去半天出不来……
  3月5日,记者遇到准备参加朋友婚礼的小张,他愣是在大十字路口堵了一个多小时。
  原来,一辆工程车停在路边,车上熬制着颜料,七八名施工人员在马路当中划交通标志线、涂颜料。本来拥挤的马路被挤成了一车道,近百辆车堵在一起,车流行驶极其缓慢,就连行人也被挡在路边,过不了马路。刚刚划上的标志线被车辗过,立马变脏。
  “最起码交通高峰期不应该划线、涂颜料。”过往司机建议。
  事实上,对道路进行划线作业等施工影响车辆、行人的情况,在贵阳市并不鲜见。
  家住团坡桥附近的李老先生告诉记者,就在前两天,市政施工作人员白天修团坡桥的路面,所有车辆都不准进入,搞得附近许多群众被迫步行上班,很不方便。
  
  施工为何不改在晚上?
  
  最近,贵阳市新华路、神奇路、市南路(纪念塔――解放路段)、粑粑街、兴关路交叉路口、纪念塔交叉路口等许多地段,因为市政施工非常拥堵,出现了“行路难”状况。
  不少群众抱怨:有关部门只顾自己方便,没有考虑群众,为什么市政施工不能改在晚上呢?
  贵阳市市政工程处解释说,道路施工修补一般都安排在夜晚进行,但有时为了赶工期,白天也不得不进行。对于有群众指责路灯施工总在白天进行的说法,他们的解释是,“如果晚上施工,带电作业很危险。”
  贵州大学一位不愿意具名的教授说,这里“开膛”,那里“破肚”,问题并没有解决,且重复“挖沟”导致施工作业效率极低。如果能统筹兼顾、超前谋划,把引起“挖沟”的多种因素综合起来考虑,优化工作365娱乐和程序,不仅会节约大量资金,产生很好的经济效益,也会产生很好的社会效益,大大提高城市形象。
  在南明河附近做生意的李先生说,想想市政工作也实在难做,谁让这地底下埋的东西过多呢?又是电缆又是光缆,又是水管、天然气管,哪一个不得维修,哪一个出了问题不得“挖沟”?可问题是,难道“天天挖沟”都是必须的吗?找到解决办法没有?如果自己找不到办法,有没有发动社会来解决这个问题呢?
  贵大的那位教授建议,不妨将诸种引起“挖沟”的因素都调查、公布出来,在全市、全省、全国甚至全球征求一个解决的办法。不信就找不到合理“挖沟”的办法。

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